基于崎岖海底定量校正的时深转换方法

饶溯, 胡滨. 基于崎岖海底定量校正的时深转换方法[J]. 海洋地质前沿, 2019, 35(12): 66-73. doi: 10.16028/j.1009-2722.2019.12009
引用本文: 饶溯, 胡滨. 基于崎岖海底定量校正的时深转换方法[J]. 海洋地质前沿, 2019, 35(12): 66-73. doi: 10.16028/j.1009-2722.2019.12009
Rao Shuo, Hu Bin. THE CORRECTION OF RUGGED SEABED BASED ON STRUCTURAL SIMILARITY[J]. Marine Geology Frontiers, 2019, 35(12): 66-73. doi: 10.16028/j.1009-2722.2019.12009
Citation: Rao Shuo, Hu Bin. THE CORRECTION OF RUGGED SEABED BASED ON STRUCTURAL SIMILARITY[J]. Marine Geology Frontiers, 2019, 35(12): 66-73. doi: 10.16028/j.1009-2722.2019.12009

基于崎岖海底定量校正的时深转换方法

详细信息
    作者简介: 饶溯(1989-),男,硕士,工程师,主要从事海外油气勘探及油气田开发研究工作.E-mail:raosu@cnooc.com.cn
  • 中图分类号: P714

THE CORRECTION OF RUGGED SEABED BASED ON STRUCTURAL SIMILARITY

  • 研究区位于深水低勘探区,崎岖海底等普遍存在,受地震、钻井和速度等资料条件的限制,只能采用去海水的拟合公式法进行时深转换。然而去海水拟合公式法时深转换会因崎岖海底而造成假构造现象,且常规的崎岖海底填平校正方法存在一定的不足。用去海水拟合公式法计算出时转深层位,并比较时转深层位与深度域地震资料的横向构造形态变化,引入了构造形态相似率的概念,建立了崎岖海底填平量化评分模板来对崎岖海底进行填平校正,最后根据最高得分值来确定最佳平滑网格的海底和合适的时转深层位,在一定程度上消除了崎岖海底造成的假构造现象和支持了构造成图的需求。

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  • 图 1  单海沟时-深转换模型

    Figure 1. 

    图 2  深水低勘探区地震剖面示意图单海沟时G深转换模型

    Figure 2. 

    图 3  时深转换深度值准确性判断标准示意图

    Figure 3. 

    图 4  基于构造形态相似率的崎岖海底校正的技术流程图

    Figure 4. 

    图 5  1号测线上不同网格平滑参数下的时间域海底层位

    Figure 5. 

    图 6  去海水公式拟合的时深关系图

    Figure 6. 

    图 7  1号测线上不同网格平滑参数下的时转深层位与深度域解释层位对比图

    Figure 7. 

    图 8  未校正海底与本文方法校正海底的研究层位变化

    Figure 8. 

    图 9  未校正海底与本文方法校正海底的构造图变化

    Figure 9. 

    表 2  2号测线上不同网格平滑参数的构造形态相似率

    Table 2.  Structural similarity rate of different mesh smoothing parameters of Line2

    海底层位的网格
    平滑参数/km
    误差容忍度
    未平滑 0.675 0.850 0.907
    2 0.715 0.834 0.894
    4 0.685 0.869 0.936
    6 0.723 0.904 0.952
    8 0.762 0.920 0.951
    10 0.740 0.907 0.958
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    表 1  号测线上不同网格平滑参数的构造形态相似率

    Table 1.  Structural similarity rate of different mesh smoothing parameters of Line1

    海底层位的网格
    平滑参数/km
    误差容忍度
    未平滑 0.378 0.642 0.774
    2 0.522 0.743 0.866
    4 0.574 0.782 0.877
    6 0.547 0.781 0.877
    8 0.554 0.777 0.872
    10 0.539 0.773 0.882
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    表 3  1号测线上不同网格平滑参数的评分模板

    Table 3.  Score value template of different mesh smoothing parameters of Line1

    海底层位的网格
    平滑参数/km
    误差容忍度
    3 2 1 合计分数
    未平滑 1 1 1 6
    2 2 2 2 12
    4 6 6 5 35
    6 4 5 4 26
    8 5 4 3 26
    10 3 3 6 21
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    表 4  2号测线上不同网格平滑参数的评分模板

    Table 4.  Score value template of different mesh smoothing parameters of Line2

    海底层位的网格
    平滑参数/km
    误差容忍度
    3 2 1 合计分数
    未平滑 1 2 2 9
    2 3 1 1 12
    4 2 3 3 15
    6 4 4 5 25
    6 6 4 3 34
    10 5 5 6 31
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出版历程
收稿日期:  2019-01-25
刊出日期:  2019-04-28

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