深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究

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张长生, 张伯友, 江辉煌. 深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究[J]. 水文地质工程地质, 2005, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.03.009

引用本文:

张长生, 张伯友, 江辉煌. 深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究[J]. 水文地质工程地质, 2005, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.03.009

ZHANG Chang-sheng, ZHANG Bo-you, JIANG Hui-huang. On consolidation deformation properties of neritic facies silt at Shenzhen Bay[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2005, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.03.009

Citation:

ZHANG Chang-sheng, ZHANG Bo-you, JIANG Hui-huang. On consolidation deformation properties of neritic facies silt at Shenzhen Bay[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2005, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.03.009

深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究

中国科学院研究生院,北京,100039;中国科学院广州地球化学研究所,广州,510640;铁道部科学研究院深圳研究设计院,深圳,518034

中国科学院广州地球化学研究所,广州,510640

铁道部科学研究院深圳研究设计院,深圳,518034

中国科学院研究生院

中国科学院广州地球化学研究所

中国铁道科学研究院

详细信息

中图分类号: P642.13+3

刊出日期: 2005-06-15

On consolidation deformation properties of neritic facies silt at Shenzhen Bay

Publish Date: 15 June 2005

摘要: 深圳一香港西部通道填海及地基处理中,主固结沉降采用压缩模量Es计算的结果比实测沉降量小30%左右,采用压缩指数Cc计算的结果比较符合实际.淤泥的沉降比在20%～32%,总平均值达到26%,超过以往15%～20%的经验值.淤泥在满载一定时间后沉降速率下降缓慢,在达到0.5mm/d左右时,各项指标就满足设计要求,因而卸载时的沉降速率标准定为0.5 mm/d.
- 浅海相淤泥 /
- 主固结沉降量 /
- 沉降速率性

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